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Zum Ende der Seite springen Metallkette M41 zu schwer
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Karl_DieselKarl_Diesel ist männlich


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Fragezeichen Metallkette M41 zu schwer Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

hi M41-Umbauer,

nachdem ich bei meinem M41 die Plastikkette ruiniert habe, habe ich die Torro-Metallkette aufgezogen.
Die ist jetzt so schwer, daß das Heck beim Anfahren in die Federung einsinkt und nicht mehr rauskommt.

Ist das Problem schon mal aufgetaucht ? Welche Gegenmaßnahmen könnte man starten ?

servo
the Karl

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27.07.2010 15:13 Karl_Diesel ist offline E-Mail an Karl_Diesel senden Beiträge von Karl_Diesel suchen Nehmen Sie Karl_Diesel in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Karl,
ich kenne den M41 zwar nicht so gut, aber ich denke, Du wirst nicht drum rum kommen, stärkere Federn einzubauen. Schau Dich mal im Zubehörhandel (Asiatam und Konsorten) um. Da solltest Du fündig werden.
Gruß
Jürgen

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27.07.2010 15:37 Nasenbär ist offline E-Mail an Nasenbär senden Beiträge von Nasenbär suchen Nehmen Sie Nasenbär in Ihre Freundesliste auf
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Oder die Vorspannung erhöhen, indem du das Bohrloch versetzt.
Wäre ne schnelle Lösung zum Ausprobieren...

grüßen

Micha

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27.07.2010 16:06 Schreiber ist offline E-Mail an Schreiber senden Beiträge von Schreiber suchen Nehmen Sie Schreiber in Ihre Freundesliste auf
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Birger´s Haus- und Hoflackierer


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Langsam anfahren. Meiner hat im Prinzip dasselbe Problem. Aber durch die Massenträgheitssimulation von ElMod ist es weg.

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Gruß Sven

 

27.07.2010 21:42 dakota646 ist offline E-Mail an dakota646 senden Beiträge von dakota646 suchen Nehmen Sie dakota646 in Ihre Freundesliste auf
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M41 und Pershing von HL sind per Spiralfedern außen an der Wanne gefedert, da is nix mit Bohrloch versetzen... leider!
Es is aber möglich, härtere Federn einzubauen, ist ein bischen Fummelei, aber es geht.
Beim Pershing sind beispielsweise an den 1., 2, und 6. Laufrollen stärkere Federn verbaut als in der Mitte, diese Federn bräuchtest du dann wohl.

Gruß,

Bernold
27.07.2010 23:01 Tankguy ist offline E-Mail an Tankguy senden Beiträge von Tankguy suchen Nehmen Sie Tankguy in Ihre Freundesliste auf
Karl_DieselKarl_Diesel ist männlich


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hello und danke der Infos !

Ich werd mal übergangsmäßig wieder Plastik-Kette fahren (damit die Karre zunächst fahrbereit bleibt) und dann ev. im Winter eine griffige Lösung suchen

servo
the Karl

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28.07.2010 07:15 Karl_Diesel ist offline E-Mail an Karl_Diesel senden Beiträge von Karl_Diesel suchen Nehmen Sie Karl_Diesel in Ihre Freundesliste auf
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Moin Bernold,

sind die Schwingarme mit solchen Federn ausgestattet?
http://www.asiatam.com/staerkte-federn-f...ther-p-434.html

grüßen

Micha

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28.07.2010 08:35 Schreiber ist offline E-Mail an Schreiber senden Beiträge von Schreiber suchen Nehmen Sie Schreiber in Ihre Freundesliste auf
Tankguy   Zeige Tankguy auf Karte Tankguy ist männlich


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Moin,

nein, leider nicht. Sonst wäre das alles schön einfach. Gefedert wird nur über die Spiralfedern außen an der Wanne. Da hat man leider kaum Spielraum, eben nur über unterschiedlich harte federn.
Das Problem hatte ich bei meinem Pershing auch, entweder war es zu hart oder zu weich. Die Federung beim Panzer III an den ersten und letzten Laufrollen sind da leider eine gelungene Ausnahme...


Gruß,

Bernold
28.07.2010 08:57 Tankguy ist offline E-Mail an Tankguy senden Beiträge von Tankguy suchen Nehmen Sie Tankguy in Ihre Freundesliste auf
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